Bezwaarschrift tegen gerechtvaardigde snelheidsovertreding

Aan :  Officier van Justitie Postbus ............te .................

Betreft : Beschikking nummer ......................., ten name van .............. te ....................kenteken auto ..................... 

Weledelgestrenge heer, mevrouw

Ik ben het niet eens met de opgelegde boete vanwege een snelheidsovertreding op ...............

De reden van mijn bezwaar is:

• De snelheidsbeperking ter plaats en de controle hierop is uitsluitend bedoeld als inkomsten bron voor de overheid en heeft niets met verkeersveiligheid te maken.
•  Door een snelheidsbeperking van 50 km aan te houden op het betreffende weggedeelte werkt de overheid mee aan het uitlokken van een strafbaar feit.

De weg ter plaatse kent een snelheidsbeperking van 70 kilometer per uur. De weg is een vierbaansweg gescheiden door een middenberm. Ter hoogte van de kruising met de Westlandseweg wordt een snelheidsbeperking van 50 km aangegeven. Direct na de kruising wordt de snelheidslimiet weer 70 km.

De snelheidscontrole vindt plaats aan de voet van het viaduct over Buitenwatersloot een paar honderd meter van de kruising. Het bord dat de snelheidsbeperking van 50 km aangeeft bevind zich aan de voet van het viaduct en is bij het oprijden van het viaduct niet zichtbaar! De snelheid bij het oprijden van het viaduct mag 70 km per uur bedragen en moet na het viaduct en aan de voet van het viaduct worden teruggebracht tot 50 km.

Met een snelheid van rond 60 km per uur de snelheidscontrole passeren geeft aan dat de automobilist bezig is vaart te verminderen om met een redelijke snelheid van 50 km per uur de kruising (met stoplichten) te passeren. Het is redelijker de snelheidscontrole vlak voor of op de kruising (en het gevaarlijke punt) te laten plaatsvinden dan aan de voet van een viaduct. Op de kruising geeft een eerlijker beeld betreffende de snelheidsovertreding. De snelheidscontrole zoals nu uitgevoerd plus een drempel van 50 km per uur heeft niets met verkeersveiligheid te maken. Het is beter de kostbare apparatuur een incasso procedures toe te passen ter bescherming van verkeersdeelnemers op echt gevaarlijke plaatsen en niet als extra inkomstenbron voor de overheid.

Ik heb geen bezwaar om een bekeuring te betalen. Echter wel tegen het gevoel dat onder het motto “verkeersveiligheid” de overheid beschermende middelen verkeerd inzet om inkomsten te genereren. Om voornoemde redenen maak ik dan ook bezwaar tegen de voorgestelde boete en het schikkingsvoorstel.

Hoogachtend